导读(dú )

近日，中吉乌铁(tiě )路项(xiàng )目三国政(zhèng )府间协定签署(shǔ )，标志着(zhe )该项目提出20多(duō )年(nián )来，终(zhōng )于从蓝图走(zǒu )向了现(xiàn )实。吉尔吉(jí )斯(sī )斯坦前总(zǒng )理奥托(tuō )尔巴耶夫(fū )为中国日报(bào )旗下中国(guó )观察智库(kù )独家撰文表(biǎo )示，近年来，欧(ōu )亚(yà )之(zhī )间(jiān )铁路(lù )货运(yùn )的重要(yào )意(yì )义愈发凸显。作为(wéi )“一(yī )带一路”合作(zuò )的标志性工(gōng )程，中吉乌铁(tiě )路不(bú )仅(jǐn )将缩(suō )短(duǎn )中(zhōng )欧(ōu )货运时间(jiān )，还将把中亚地(dì )区转变为欧亚大陆上的重(chóng )要交通(tōng )枢(shū )纽，促(cù )进区(qū )域经(jīng )济合作与发展(zhǎn )，增强全球(qiú )互(hù )联互通。

6月(yuè )6日(rì )，中国-吉(jí )尔吉(jí )斯斯坦-乌兹别克斯坦铁(tiě )路项(xiàng )目(mù )三国政府间(jiān )协定签(qiān )字仪式在(zài )北(běi )京举行。中国国家(jiā )主席(xí )习近平、吉尔吉(jí )斯斯坦总统(tǒng )扎(zhā )帕罗夫(fū )、乌兹别(bié )克斯(sī )坦总(zǒng )统米尔济约耶夫(fū )将这一事件称为(wéi )团(tuán )结与(yǔ )共同进步的象征。

习近平指出(chū )，中(zhōng )吉乌铁路(lù )是(shì )三国(guó )共建“一带一路”合作的标(biāo )志性工程。三国(guó )政府(fǔ )间协定的签署(shǔ )，将(jiāng )为中吉乌铁路项目建设提供坚(jiān )实的法律(lǜ )基础(chǔ )，标志(zhì )着中(zhōng )吉乌铁(tiě )路(lù )正由设(shè )想变(biàn )为现实，向国际社会展现了三国(guó )携手促合作、共同谋发展(zhǎn )的坚定(dìng )决心。中国愿同(tóng )吉尔(ěr )吉斯斯坦、乌兹别克斯坦两国一道(dào )，再(zài )接(jiē )再厉，为启动项目建设作(zuò )好各(gè )项(xiàng )准(zhǔn )备，早日建成(chéng )这条(tiáo )惠及三(sān )国(guó )和(hé )三国(guó )人民、助力(lì )地区经济社会发展的(de )战略通道。

中国、吉尔吉斯斯坦和(hé )乌兹(zī )别克(kè )斯坦(tǎn )政府在(zài )2022年9月于乌兹(zī )别(bié )克斯坦撒(sā )马尔罕举行的(de )上(shàng )海合(hé )作组织峰会(huì )上(shàng )同意启(qǐ )动该项目(mù )的建(jiàn )设。去年12月，中(zhōng )国工程(chéng )师完成了现场勘察工作(zuò )，随(suí )后更(gèng )新了项目(mù )可行(háng )性研究报告(gào )。三(sān )国都(dōu )已为(wéi )铁(tiě )路(lù )建设做了(le )精心(xīn )准(zhǔn )备(bèi )，预计将在(zài )今年晚(wǎn )些时候正(zhèng )式启动建设(shè )进程。

图片来源：新华(huá )社

这条(tiáo )新(xīn )的(de )铁路是希望和乐观的象征。它(tā )起(qǐ )自中国新(xīn )疆(jiāng )喀什，经过(guò )吉尔吉斯斯坦的(de )托尔库特、科(kē )什-多博和卡扎(zhā )尔(ěr )曼(màn )，最终到达(dá )乌兹(zī )别克斯坦东部的(de )安(ān )集延。中吉乌铁路(lù )建(jiàn )成后，将成为中(zhōng )国(guó )到(dào )欧洲、中东的最短(duǎn )货运路线，货(huò )运(yùn )路程将缩短900公(gōng )里(lǐ )，时(shí )间(jiān )节省(shěng )7至8天(tiān )。这(zhè )条具有变(biàn )革意(yì )义的(de )铁路，其潜力在于增强沿途各国之(zhī )间(jiān )的(de )贸易和经(jīng )济(jì )合作，预(yù )示(shì )着(zhe )更(gèng )加光明的未来(lái )，并让人们对(duì )它带来的(de )潜在经(jīng )济效(xiào )益充满希望(wàng )。

根据此前公告(gào )，这条总长523公里(lǐ )的铁(tiě )路(lù )将(jiāng )由一个(gè )三(sān )国(guó )共(gòng )同参与(yǔ )的合资企业进行(háng )建设。项目(mù )总(zǒng )费(fèi )用(yòng )预计(jì )为80亿美元，其中47亿美元用于(yú )吉尔吉斯斯坦部(bù )分。

扎帕罗夫总统(tǒng )强调，该(gāi )项(xiàng )目将把(bǎ )内(nèi )陆国吉尔(ěr )吉(jí )斯(sī )斯坦与世(shì )界(jiè )其他地区联系起(qǐ )来，对(duì )促进该国(guó )与世界(jiè )的互(hù )联互通至(zhì )关重(chóng )要(yào )。

图(tú )片(piàn )来源：中国(guó )日报

该(gāi )项目最(zuì )初于上(shàng )世纪(jì )90年(nián )代(dài )提出，三(sān )国(guó )于(yú )1997年(nián )签署了建设铁路的(de )谅解(jiě )备忘(wàng )录(lù )。一(yī )些专家(jiā )认(rèn )为，政治和地缘政(zhèng )治问(wèn )题(tí )阻(zǔ )碍了该项(xiàng )目(mù )的发展。然(rán )而，我们并(bìng )不(bú )认同(tóng )这一观点。中国(guó )是一个务(wù )实的合作伙伴，经(jīng )济可行性对于任(rèn )何决(jué )策都至关重要，这一(yī )次(cì )也不例外，务实的考(kǎo )量(liàng )再次发挥了(le )关键作(zuò )用。这一项目(mù )的启动(dòng )，得(dé )益于正在展(zhǎn )开的欧亚铁路革命，下(xià )列事实(shí )就(jiù )是有力证明(míng )。

6月28日(rì )发生了一件具有(yǒu )重(chóng )大意义的(de )事：中欧班(bān )列完成了第9万(wàn )次运行。自2011年(nián )开(kāi )通以(yǐ )来，中欧班列(liè )累计(jì )货运量(liàng )已超过870万标箱，货值超过3800亿(yì )美元，其中主(zhǔ )要(yào )是经由(yóu )哈(hā )萨克斯坦(tǎn )和(hé )俄罗斯的(de )北(běi )部路线。目前，中(zhōng )欧班列连接25个欧洲国家(jiā )的223个城(chéng )市和11个亚洲(zhōu )国家的(de )100多个(gè )城(chéng )市，形(xíng )成(chéng )了几乎(hū )覆盖(gài )整(zhěng )个欧亚大陆的(de )服务网络。

2016年至2023年期间(jiān )，中(zhōng )欧(ōu )班列年(nián )开行(háng )次数(shù )从(cóng )1702次(cì )增加到17000次以(yǐ )上(shàng )，年运输货(huò )值从80亿美元上(shàng )升(shēng )到567亿(yì )美(měi )元。这种快速(sù )增(zēng )长反映了市场对(duì )这种高效(xiào )可靠的运输方式(shì )的需求(qiú )不断扩大，尤其(qí )是(shì )与(yǔ )空运和(hé )海运相比(bǐ )。

图片来源：中(zhōng )国日报

今年(nián )，中欧班(bān )列(liè )的运输量仍在快速(sù )增长。从1月至4月(yuè )，中欧(ōu )班列(liè )开行(háng )6184列，运送货物(wù )67.5万标箱(xiāng )，与(yǔ )去(qù )年(nián )同期相比(bǐ )分别增加(jiā )10%和11%。班列(liè )过境时间进(jìn )一步缩短，从西安到德(dé )国(guó )杜(dù )伊斯堡(bǎo )的(de )行(háng )程现在只需12天(tiān )。

日益增长的铁路交通(tōng )量表(biǎo )明，在中国(guó )和(hé )欧(ōu )洲(zhōu )之间(jiān )，经由(yóu )中亚(yà )、里(lǐ )海和南(nán )高加(jiā )索地区开(kāi )辟一(yī )条新的(de )铁路运(yùn )输线(xiàn )路(lù )，在(zài )经济(jì )上(shàng )是可行的。这条铁路线(xiàn )将成为(wéi )欧(ōu )亚(yà )大(dà )陆两(liǎng )大经济(jì )中心之间(jiān )的最短陆路(lù )通道。同时，它(tā )将建(jiàn )立中国(guó )与(yǔ )中(zhōng )亚、南(nán )高加索、伊朗(lǎng )、土耳其、欧洲(zhōu )之(zhī )间的(de )直(zhí )接铁(tiě )路(lù )连接，将中(zhōng )亚从一(yī )个“陆(lù )锁”地区(qū )变(biàn )为(wéi )“陆联”地区。

在整(zhěng )个(gè )地(dì )区，还(hái )有多条(tiáo )拟(nǐ )建(jiàn )和在建(jiàn )的南北(běi )向铁路线，它们从俄罗斯和(hé )中亚国(guó )家(jiā )出发，经过(guò )阿富汗、巴基斯坦(tǎn )、阿塞拜疆和(hé )伊朗(lǎng )，一直延(yán )伸到(dào )印(yìn )度洋(yáng )的深水港(gǎng )，中(zhōng )吉乌铁路线(xiàn )将与这(zhè )些(xiē )铁路线(xiàn )在(zài )中(zhōng )亚(yà )交汇。乌(wū )兹(zī )别克斯坦(tǎn )总统米(mǐ )尔济约耶夫在(zài )6月28日的(de )签(qiān )约仪式(shì )上特别(bié )强调了这(zhè )一路线的潜(qián )力(lì )，他表(biǎo )示(shì )，这条铁路(lù )将成为中(zhōng )国(guó )与中亚国(guó )家之(zhī )间最短(duǎn )的(de )陆路通道(dào )，并打开(kāi )南(nán )亚(yà )和(hé )中(zhōng )东国家的庞大(dà )市(shì )场。如(rú )果计划顺(shùn )利(lì )实施，纵(zòng )横交错(cuò )的(de )铁(tiě )路网将使中(zhōng )亚地区成(chéng )为整(zhěng )个(gè )欧(ōu )亚大陆的(de )主(zhǔ )要(yào )交(jiāo )通枢纽(niǔ )。这样的话，伟大(dà )的(de )丝绸(chóu )之路的(de )复兴将有望(wàng )成为现实。

图片(piàn )来源：中国日报

本文原文发表在中国日报国际(jì )版，原标题为 "New railway will turn Central Asia into a major Eurasian hub"

出品：中(zhōng )国(guó )日报中国观察智库

责编(biān )：宋平(píng ) 刘夏

编(biān )辑：张钊(zhāo )

实习生(shēng )程飘(piāo )然(rán )、孙维苹亦有贡献